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        布局广州,落子沈阳,豪掷1200亿,恒大造车全速落地

        原标题:布局广州,落子沈阳,豪掷1200亿,恒大造车全速落地

        一出手,就是1200亿。

        6月15日,恒大与沈阳市政府战略合作协议签约仪式在沈阳举行,恒大集团投资1200亿在沈阳建设新能源汽车三大基地等项目,助力沈阳建设国家汽车产业?#34892;摹?/p>

        无独有偶,6月11日,恒大与广州市政府达成战略合作协议,将投资1600亿元在广州南沙建设包括整车、电池、电机的新能源汽车三大基地等项目。

        布局广州,落子沈阳,意味着恒大造车在国内全面落地。

        从2019年1月开始,不到半年时间,恒大通过国际大并购,将整车研发、轮彀电机、动力电池等核心技术收归旗下,打造出新能源汽车最豪华的全球“朋友圈”,迅速完成造车的全产业链闭环。

        有?#24335;穡?#26377;技术,有全产业链,有生产基地……可以说,这一次,恒大造车全速?#19979;罰?/p>

        01

        布局广州:恒大与“老朋友”再握手

        在恒大汽车的“朋友圈”里,恒大与广州的渊源最为深厚。

        20多年前,恒大正是从广州开启筚路蓝缕的创业历程。6年前,恒大足球在广州天河体育?#34892;?#30340;绿茵场上,第一次坐上了冠军王座。

        这一次,恒大进军汽车制造业,第一时间落子的仍旧是广州。

        广州不仅是全国最主要的汽车制造基地之一,2018年广州汽车产量高达296.52万辆,位居全国第二位,占全国汽车总产量超过1/10强。这一数字,离排名第一的上海仅有1.24万辆的差距,汽车制造底蕴之深厚,可见一斑。

        同时,广州也是新能源造车新势力布局的重镇。以广汽智联、广汽蔚来、小鹏、小马智行为代表的新能源企业纷纷抢滩布局,足见广州作为汽车制造之城的强大实力。

        恒大汽车在全球广布“朋友圈”,通过强势并购,已经拥有全球一流且完备的新能源汽车产业链,此番布局广州,着眼于大湾区,可谓又一次强强联合。

        借助广州深厚的汽车制造底蕴、强大的汽车产业集群、丰富的人才储备、一流的政策环境和营商环境,利用恒大在全球拿下的核心技术,不仅有助于恒大迅速完成新能源汽车巨头的目标,而且为广州成为全球知名的汽车之城再添助力。

        恒大汽车的这次回归,既是向20多年前在广州的创业历程致敬,也是向汽车制造业的全新出发,这标志着恒大造车正在全速落地。

        02

        落子沈阳:恒大看上了什么?

        沈阳,最为人所熟知的是老工业基地。

        在中国工业发展史上,沈阳是绕不开的存在。新中国的第一枚国徽、第一台拖拉机、第一辆内燃机、第一台机床都诞生于此,无数个第一,造就了沈阳强大的工业底蕴。

        虽然随着产业转型升级,东北老工业基地风光不再,沈阳经济实力在省会城市里也略逊一筹。但无论是传统重工业实力,还是高新制造业的发展步伐,在整个东北都是首屈一指。

        同时,无论是人口规模、?#24335;?#24635;量还是城市辐射力,抑或经济企稳的节奏和态势,沈阳在东北地区都相对突出。因此,沈阳被认为是下一个国家?#34892;?#22478;市的有力竞争者。

        汽车制造业是沈阳工业转型的重要抓手之一,同时也是当地的工业支柱产业之一。依托坚实的装备制造业基础、雄厚的零部件配套能力和完备的汽车产业体系,沈阳在全国汽车制造之城中一跃而起。

        值得一提的是,沈阳沈阳是宝马在全球最重要的生产基地之一,未来还将成为宝马集团新能源汽车全球生产基地。早在2003年,宝马就在沈阳开设了工厂,这是中国加入WTO后首个来华生产豪华车的汽车制造商。

        数据显示,2018年,沈阳汽车总产量高达91.83万辆,位居全国前?#23567;?#20854;中,仅宝马汽车产量就高达33.99万辆,增速高达11.6%。

        根据当地规划,到2023年,沈阳汽车年产量要超过150万辆,汽车产业产值超过5000亿元,新能源汽车占比超过20%。

        因此,恒大汽车与沈阳的强强联合,不仅有利于恒大汽车在全国的均衡布局,更为东北老工业基地崛起贡献积极力量。

        03

        恒大造车之路:强强联合,做大做强

        强强联合,做大做强,向来是恒大最鲜明的企业风格之一,这在造车上体?#20540;?#23588;为明显。

        在国内,恒大与国内顶尖的汽车制造城?#26143;?#25163;合作。

        这一次恒大落子的两大汽车基地,广州和沈阳,都是全国汽车制造重镇。无论是覆盖上下?#34074;?#27773;车全产业体系,还是面向新能源汽车的未来布局,在全国均堪称首屈一指。

        在国际上,恒大与全球先进汽车制造企业强强联合。

        恒大今年1月入主的瑞迪NEVS,承袭了萨博汽车基因,后者正是将飞机?#26032;?#22686;压技术用于汽车的首创者。同月收购的卡耐新能源,由中国汽车技术研究?#34892;?#19982;日本电池巨头ENAX共同创立,?#26087;?#23601;是强强联合的成果。

        而最近几个月接连入主的荷兰e-Traction和英国Protean,是世界上最为知名两大轮彀电机企业,通过这次并购,恒大已在轮彀电机领域掌握绝对优势。

        可以说,通过强强联合,恒大在全球建立了豪华且强大的造车“朋友圈”,成为造车新势力中最突出的存在。

        没有什么?#26085;?#20123;实?#24066;?#21160;,更能?#24471;?#24658;大进军汽车制造业的决心。也没有什么?#26085;?#20123;真金白银的全球大并购,更能?#24471;?#24658;大对于新能源造车的信心。

        全力进军制造业,可谓恒大的第二?#26410;?#19994;。这一步,越走越稳,越走越海阔天空。返回搜狐,查看更多

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